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トヨタ コースター用 ショックアブゾーバー1台分

52250円

トヨタ コースター用 ショックアブゾーバー1台分

トヨタコースター用のキャンピングカー専用に製作したショックアブゾーバーです

・フロント 減衰力固定低圧ガス複筒式
・リヤ 減衰力14段調整低圧ガス複筒式

横風や高速道路でトラックに追い越された時に怖い思いをしていませんか?
ロールを減少し乗心地を損なわないショックアブゾーバーで14段可変式減衰力とした事で車両により重量が異なるキャンピングカーをベストなセッティングにする事が出来ます

新車装着されている物は減衰力が柔らかく重いキャンピングカーには役不足
このショックアブゾーバーに交換して快適な旅に出掛けましょう

製品名 トヨタコースター用 ショックアブゾーバー
適合 1992以降
仕様 ツインチューブ低圧ガス方式
製造元 KYB
企画・販売 株式会社シャドウ


トヨタ コースター用 ショックアブゾーバー1台分

【メーカー在庫あり】 18655-KCR-940 ホンダ純正 チューブ コントロール PMC ギアチェンジアーム Z750-1000 清和工業 アーシングターミナル (ET-101)
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真美 3
朝起きたら髪の毛が絡まることがなかったのは良かったです。ただ、紐を締めても取れやすく、朝までちゃんとかぶれてる回数はとても少ないのが残念…やはりゴムなどの方が良かったのかな、と思いました。

Dice-K 4
165cm65kgで9分丈Mサイズを購入。9分丈とありますが自分の持ってる他のタイツと同等、低身長だと裾が多少余ります。生地感は光沢あり、ぎりぎり肌が透けないくらいの薄手のタイプで保温性はあまりなし。ガチなコンプレッションタイツとまではいかないが、安価なのに着圧が高くしっかり肌にフィットするのは高評価。ただ、ウエストのゴムが異常に太くて強いので、お腹が出てない自分でも苦しい。正直ウエストにコンプレッションは要らない、そこだけすごく残念。お腹ポッコリの方やゆったり履きたい方はワンサイズ上が良いかもしれません。コスパはとても良いと思いますが、ウエストのゴムキツすぎ問題を加味して★4

ミニクラブマン クーパー D 17インチAW
まるを 2
室内で着るには問題無いが、外だと服内に風が抜けて入ってくるので、寒いです。外出用にはお薦めしません。サイズは大きめを頼んで正解でした。

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ワン 5
着心地もよく最高です!体にフィットして、でもきつくない。服にもひびかず、肩も凝らない。こういうフィットするタイプは一日着ていると肩が凝ったりするのですが、この製品は全くなしです。このグンゼのホットマジックシリーズはすごくお勧めです。さすが老舗ブランドですね!

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harley2000 4
164/58には少し大きいが、着込むので、良し。暖かいが腕は割合細めにできている。マッチョにはきついかも。

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楽しみにしていた商品が届きました。 ありがとうございました。 また機会があればよろしくお願いいたします。 これから使用していきたいと思います。#13;
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10万キロ走行のコースターに交換装着しました。 純正ショックは、外すとスカスカで????になってました。 浮く位のバウンドをしていたアスファルトの窪みがキツい所で、交換後はかなり改善されて許容範囲内になりました。 今後調整していくつもりですが、後ろの調整ダイアルは、取り敢えず12にしていますが、ゴツゴツ感は無いです。 価格はまあまあですが、自分は交換した価値は充分あると思ってます。#13;

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